Здание железнодорожного вокзала было постоено 1910 году, расположено оно на привокзальной площади. Между последней улицей и вокзалом пролегал пустырь, где часто орудовали бандиты, которые докучали пассажирам. Но вскоре городские власти занялись этим и проложили гравийную дорогу к вокзалу, а чтобы свести деятельность грабителей на нет, станцию патрулировали городовые.
Это здание имеет уникальные архитектурные особенности. Оно было сооружено в популярном на юге России псевдомавританском стиле. Центральная часть имеет четырёхколонный портик, завершающийся стрельчатыми арками, капителями и балясинными ограждениями.
На здании вокзала уставлена мемориальная доска, установленная в честь столетия города в 1957 году, а так же свидетельсвует о том, что Майкоп основан 18 мая 1857 года.            

В конце 19-го века в городе уже была развита разного рода промышленность, и вокзал использовался для подвоза сырья для предприятий и сбыта промышленной продукции. Существовала железная дорога от Армавира до черноморского побережья через станцию Белореченская. И местные власти решили просить о проведени ветки от Белореченской до Майкопа. Первый поезд пришел в город в 1910 году. В 1930 году железнодорожная ветка была проложена до станции Каменномосткая и продолжали строительство до Сочи через главный кавказский хребет.